框架護(hù)欄網(wǎng)也被稱(chēng)為“邊框型防攀焊接片網(wǎng)”,框架護(hù)欄網(wǎng)具有裝配靈活,使用范圍廣的特點(diǎn)。框架護(hù)欄網(wǎng)主要使用線材為原料,絲網(wǎng)表面經(jīng)過(guò)電鍍和PVC涂層,涂層厚度可以達(dá)到1.0mm以上,具有長(zhǎng)期的耐腐蝕性和抗紫外線性,網(wǎng)孔表面具有很強(qiáng)的抗沖擊性。它可用于中國(guó)的高速公路,鐵路等,可以制成網(wǎng)狀墻或用作臨時(shí)隔離網(wǎng),并且可以使用不同的支柱固定方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。
框架護(hù)欄網(wǎng)可以根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)分為多種類(lèi)型,并在許多不同的地方使用,我們經(jīng)??吹礁咚俟穬蓚?cè)的封閉護(hù)欄,鐵路圍欄和路障,車(chē)間和倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng),基坑圍欄和防護(hù)網(wǎng)。
1.高速公路防眩網(wǎng),這種護(hù)欄網(wǎng)通常用于高速公路的中央隔離帶,因?yàn)樗哂蟹乐寡D亢头指羯舷萝?chē)道的功能。它的框架是一個(gè)三角形框架,表面上有綠色保護(hù)層,它由防眩鋼網(wǎng)制成,對(duì)視力有一定的保護(hù)作用。與鋼板相比,整體設(shè)計(jì)相對(duì)精致,成本也相對(duì)較低,在用戶(hù)中非常受歡迎。
2.公路隔離網(wǎng),常用規(guī)格為3* 1.8米,其頂部向一側(cè)彎曲30cm,網(wǎng)眼為7.5* 15cm,鋼絲直徑為4mm。大多數(shù)都在高速公路的兩側(cè)使用,它們是框架護(hù)欄,是網(wǎng)中非常常見(jiàn)的柵欄網(wǎng)產(chǎn)品。
3.鐵路圍網(wǎng)分為兩種:8001鐵路圍網(wǎng)和8002鐵路圍網(wǎng)。這兩種類(lèi)型不同于公路隔離網(wǎng),它們使用較重的框架和金屬絲網(wǎng)表面,自然也更昂貴,價(jià)格通常高出1-2倍。
4.車(chē)間與倉(cāng)庫(kù)之間的隔離網(wǎng)主要用于車(chē)間,倉(cāng)庫(kù),廠區(qū)和橋梁兩側(cè)的隔離,它主要?jiǎng)澐值孛婧涂臻g,可以促進(jìn)空間的合理利用。但是它和以前的區(qū)別是頂部沒(méi)有突出的鋼絲,并且網(wǎng)孔的大小不同。它可以設(shè)計(jì)為矩形孔或方形孔,您也可以在必要時(shí)堆疊幾塊以增加整體高度。
5.通過(guò)聽(tīng)基坑圍欄的名稱(chēng),就可以非常直觀地清楚基坑圍欄主要是用在保護(hù)基坑的護(hù)欄網(wǎng),基坑護(hù)欄網(wǎng)的高度一般都在1.2米以下,在基坑護(hù)欄網(wǎng)的中間部分標(biāo)有非常明顯的提示標(biāo)志。